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三、查询拜访方式 以 2 报酬 1 小组完成 1 个站点


2019-11-01浏览次数:

公交坐点客流量查询拜访 世纪城广福公交坐点客流量查询拜访演讲 一、练习目标 城市公共交通现状查询拜访的目标正在于领会现状公交客运需求环境,诊断现状问题,为城市居平易近小区出行查询拜访供给控制现状公 交线网的根基环境,公交坐点客流量查询拜访演讲_查询拜访/演讲_表格/模板_适用文档。

公交坐点客流量查询拜访 世纪城广福公交坐点客流量查询拜访演讲 一、练习目标 城市公共交通现状查询拜访的目标正在于领会现状公交客运需求环境, 控制现状公 交线网的根基环境,诊断现状问题,为城市居平易近小区出行查询拜访供给弥补。 二、查询拜访内容 1、公交坐点所颠末线的根基环境,即线号名称、典型车辆审定载客座位数 等; 2、公交车辆达到该坐点上下乘客数; 3、路子该坐点各条公交线办事程度环境。 三、查询拜访方式 以 2 报酬 1 小组完成 1 个坐点查询拜访工做,每小我完成 1 个标的目的的统计。查询拜访结 束之后统一个坐点分歧标的目的的数据可共享。 四、练习设备:手机、记实板、纸和笔。 五、查询拜访要求 1、查询拜访坐点为路子昆明世纪城周边广福的世纪城广福公交坐点; 2、查询拜访时段:早高峰 7:30~9:30、晚高峰 16:30~18:30。3)查询拜访起头之前,务 必领会清晰路子该坐点线环境,并把根本消息先填正在查询拜访表中。 六、数据阐发取评价 1、世纪城广福公交车坐分歧标的目的正在分歧时段的上、下客流量分布环境如下: (1)世纪金源学校—海伦国际标的目的的客流量分布图 1 公交坐点客流量查询拜访 从图中能够看出,正在这个公交车坐的高峰期间上、下客人数仍然为数不多, 最大的数字也只到 24 人。而且从图中能够看到,早上 8:00—8:15、下战书 17:55— 18:16 这两小段时间是公交车坐人数最多的时间段,分隔上、下客流量来看,早 上上客量大于下客量, 申明正在这个公交车坐附近上班的人数相对较少,而住正在这 附近的上班人群的上班地址也并不正在附近,所以需要搭乘公交车去上班;下战书的 上、下客量则申明,有一部门人群是下班需搭乘公交回家,而还有一部门人是因 为某些勾当需要出行, 所以上客人数仍然较多,下客人数没有添加则能够看 出有一部门人还没有下班导致。总之,从世纪金源学校到海伦国际标的目的,这个公 交坐点没有吸引良多人群。 (2)海伦国际—世纪金源学校标的目的的客流量分布图 从上图能够看出,从海伦国际行驶至世纪金源学校标的目的正在这个公交坐点的下 2 公交坐点客流量查询拜访 客人数总体多于上客人数, 而且正在这个坐点并没有表示出较着的高峰段,人数一 曲也不多。总的来说,从海伦国际到世纪金源学校行驶的这个标的目的中,这个公交 坐点吸引的人群挺大的。 2、颠末世纪城广福公交车坐分歧标的目的分歧公交线断面车流量环境如下: 上图显示,从左到左柱状别离暗示 908、K15、208、210、C143、A12、C85、 185、186、31、165、C142、154、174 公交车颠末该断面正在分歧时段的车辆数 量环境。此中 31、154、K15 的车流量很大,这也申明这几车的需求量也很 大。 3、该坐点所正在段公交客流环境以及公交办事程度环境 颠末查询拜访世纪城广福公交车坐以及察看了附近几个公交坐点发觉,每个公 交坐点上下公交车的人流量都很少, 所以这段的客流量分布环境根基就等同于 这个坐点的客流量分布。正在查询拜访过程中发觉,大大都公交线都满载,此中通勤 车 208 ,K15 ,C85 还有断面统一时间通过而且车辆本身座位数较多的公 交线还剩座位,此外车辆根基满载,像 31 、C143、C143 等完全坐满。由 此能够看出,颠末该坐点时候公交车办事程度仍是挺高的,可是客不雅的说,此坐 点客流量并没无为这些公交线公交办事程度做出贡献。 3 公交坐点客流量查询拜访 七、对公交坐点的评价 公交车坐存正在必定有一些必然性,就查询拜访看到的一些长处和问题对世纪城广 福公交坐点做一个评价。 1、 公交车坐有 LED 显示屏,有较为完整的公交系统,乘客能够从显示屏 中看到各公交车距离此坐还有几个公交车坐。博猫登录注册!所以,做为乘客该当充实操纵这 个设备来领会车辆的达到环境。 2、公交车正在公用道上通行,坐点设正在两头,坐点规模很大,达到车辆良多, 上下车人数很少。乍一看,不免感觉有些华侈。而且车坐设正在交叉口出来不远的 距离, 把公交车坐规模缩小, 该当可以或许为灵活车供给一点空间来缓解高峰期间的 交通压力的。 3、没有公交车通过时,会看到私人车以很快的速度从公交公用道疾驰而过,这 会给正在公交车坐等车的人群带来一些潜正在的。 总的来说,这个公交坐点完满是一个办事性很强的坐点,使便利,公交车 辆的运转就能变得成功和轻松。 八、练习体味 颠末公交坐点客流量查询拜访练习,使本人更深刻领会世纪城广福这个坐点甚 至这个段的公交办事程度和客流量分布环境。查询拜访过程中,偶尔领会到乘客的 一些看法和, 有人说 185 车发车速度出格慢,而且发车数量也远远不克不及满 脚乘客的需要;也有人埋怨 C142 发车慢,而且也是数量不敷。这些消息其实 做为乘客都能寄望到, 不外从公交公司宏不雅考虑, 这种放置有可能是是最合理的。 除了听到乘客会商的话题之外,还看到年迈的白叟跨过隔离栏间接走到公交车 坐,私人车从公交公用道驶过,我不得不说,大师是实的该当提高本质才好。过 程中所见所闻,使我认识到一些正在讲堂上得不到的工具,收获颇丰! 参考文献 1、任福田、刘小明等 《交通工程学》 人平易近交通出书社 2、《交通查询拜访取阐发》 人平易近交通出书社 4 公交坐点客流量查询拜访




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